蒸気機関車は、大きな炭水車を引いているために後方視界が狭く、逆進運転が苦手です。そのために、終着駅で方向転換をする必要があります。また、扇形機関庫に入庫する際には、渡り線をたくさん敷設するより、
転車台で方向を変える方が効率的です。そこで、主要駅や機関区には転車台がありました。しかし、今はその役割を終え、取り壊される運命が待ち構えています。
そんな中、現存する転車台（跡）を、いつまでも記憶に残しておきたいと願いから、この特集を組みました。

　関西本線　亀山駅